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邮票市场为什么总没有全国性的大行情,根源找到了

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论坛元老

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发表于 2015-2-9 17:50:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
邮票刚有起色,邮政就迫不及待地用卡车、集装箱车、面包车、轿车不断向各地市场放货,由于新邮不及时公布发行量,没有机构监管,行情一好,随意加印,个性化泛滥,导致1元2面值的主信件邮资跌破5角大关,最低价4角7分。邮政急功近利,每年组织发动年票预订欺骗行情,过后又是一地鸡毛,大户和关系户6到7折预订,跑得比兔子都快,更何况是面值预订的,预订的年册想保值增值,是一个遥不可及的梦想。想靠集邮养老和留给下一代财富增值是一件不靠谱的事情。邮商赚点小钱就跑,只要全国80%以上的邮商和先期投资人没有赚到至少5到10倍的利润,就是说财富不翻5倍以上,是不会产生全国性的大行情的,他们站在第一线,是市场行情的晴雨表,他们都没有产生这样的利润,先期和中期进场的人玩一个死一个,被邮政给放货放死了,谁还会进来跟你玩?能在这个市场靠自己的本事生存下来的邮商和投资人是经过大风大浪洗礼的精英,他们都无法生存了,邮票就彻底玩完了,没有文交所邮票的出路在何方?邮政大量放货已经恶性循环,邮政EMS禁止使用邮票,邮资已付戳已经取代邮票的功能,自己预订的邮票在一些地方又禁止和限制使用,打折票折扣越来越低,要知道,打折的套票是邮票最为基础的品种,基础死了,邮票的路会在何方?邮政放货依旧不断,年底1元2打折票会跌破4角大关吗?国家邮政总局局长和中邮李国华不作为的涉嫌渎职的犯罪行为会被及时查处吗?邮政剧烈和无休止的放货行为还会继续吗?邮票套票的发行量会减到预订量基本上就是发行量吗?这些都是大家密切关注的问题。
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